Introduktion
14 delar av gaffeltruck och deras funktioner [Komplett guide]: –Det finns många industrier eller företag som förlitar sig på förmågan att effektivt flytta produkter och material i ett lager för frakt, lagring och olika ändamål. Eventuella misslyckanden eller störningar av den materiella rörelsen kan sänka produktiviteten i en organisation och skada dess resultat.
Detta gör det viktigt att inte bara ha ett bra system inrättat för att flytta material effektivt, utan att också ha en pålitlig utrustning av hög kvalitet för att sköta verksamheten. En av de viktigaste utrustningarna som används för att flytta material i ett stort antal miljöer från fabriker och lager till butiker är gaffeltrucken.
Vad är en gaffeltruck?
En gaffeltruck är en motordriven industritruck som används för att lyfta och flytta material över korta eller korta avstånd, annars kallad gaffeltruck, är en motordriven industritruck som används för att lyfta och flytta gods på en pall inne i lokalerna i ett lager, förråd och distributionscentral. Gafflarna tar lastens vikt eller tyngd som ett med lastbilens vagn. Gaffeltruckar tjänar behoven för olika industrier, inklusive distributionscenter och andra stora lageranläggningar. Större organisationer har hela flottor av gaffeltruckar som de förlitar sig på rutinmässigt för att säkerställa maximal effektivitet i deras materialrörelse.
Gaffeltruckar är komplexa eller förbryllande delar av utrustning som består av olika delar och dessa gaffeltruckdelar är i sig inkluderade delar som lager, kedjor och kedjehjul. Gaffeltrucken är ett anmärkningsvärt flexibelt arbetsfordon utformat för att snabbt flytta tunga laster genom ett distributionscenter eller industriarbetsplats. Den som använder en gaffeltruck eller sysslar med en operation med dessa maskiner borde skaffa sig en förståelse för vad som är delar av en gaffeltruck.
Delar av gaffeltruck
Lista över 14 delar av gaffeltruck: –
1. Lastbilsram
2. Förarhytt
3. Motvikt
4. Gaffeltruck Mast
5. Strömkälla
6. Gaffeltruck
7. Bromsar
8. Svängcylindrar
9. Hyttskap
10. Gaffeltruckar
11. Gaffeltruckar
12.Lampor
13. Gaffeltruckdäck
14.Varningssignaler och larm
1. Lastbilsram: (delar av gaffeltruck)
Lastbilsramen eller höljet på en gaffeltruck ser ut som chassit på vilken bil som helst, det är metallramen som en stor del av de viktiga gaffeltruckdelarna är fästa eller sammanfogade, vilket inkluderar hjul och axlar, motor, mast, motvikt och skyddsskydd . I vissa gaffeltruckar är tankar för bränsle eller hydraulvätskor inbyggda i lastbilsramen.
2. Förarhytt: (delar av gaffeltruck)
Förarhytten är det område där gaffeltruckföraren sitter för att manövrera eller arbeta med utrustningen. Hytten innehåller en mängd olika gaffeltruckkontroller och arbetsdelar och funktioner som används för att flytta och styra gaffeltrucken. I specifika gaffeltruckar kommer hytten att ha ett säte för sin förare medan andra är designade och avsedda för föraren att stå. Styrsystemet i en gaffeltruck använder regelbundet ett hydrauliskt styrsystem och vrider bakaxeln samtidigt som den svänger på framdäcken.
Nedan är spakarna som finns i förarhytter diskuteras nedan: –
· Lutningsspak: –De används för att justera vinkeln på gafflarna.
· Lyftspak:– De används för att lyfta gafflarna upp och ner.
·Sidoväxelspak: –De används för att jämnt flytta vagnen.
Skyddet är en förlängning av förarhytten som stöder ett plåttak över förarens huvud. På vissa gaffeltruckar kan hytterna vara inneslutna och inkludera uppvärmning och kylning.
3. Motvikt: (Delar av gaffeltruck)
Motvikten är en vikt mot baksidan av gaffeltrucken som är installerad i lastbilens ram. Syftet är att motverka vikten av lasten som lyfts eller bärs av gaffeltrucken för att hålla den stabil och förhindra tippning.
Motvikten är enbart utformad för att motverka den avsedda mest extrema bärförmågan. Gaffeltruckförare bör inse maximal bärförmåga för att förebygga allvarliga missöden.
4. Gaffeltruckmast: (delar av gaffeltruck)
Gaffeltrucken är ansvarig för gaffeltruckens huvudsakliga kapacitet. Det är den uppåtriktade eller vertikala enheten mot gaffeltruckens framsida som bestod av sammankopplade skenor som lyfter gafflarna såväl som vagnen med lasten. Dessa räls drivs av inte mindre än en hydraulcylinder antingen direkt eller med kedjor som drivs av cylindrarna.
Vanligtvis består gaffeltrucksmaster av tilt och lyftcylindrar: –
(A) Tiltcylinder
Syftet med tilt- eller lutningskammaren är att den styr vagnens lutning eller lutning samt gaffelns vinkel.
(B) Lyft cylinder
Lyftcylindern driver lastens vertikala rörelse på masten. Detta är i allmänhet en ensamverkande cylinder och inte helt i sten bestäms av maststorleken och antalet steg. Beroende på mängden användning och laststorlek kan lyftcylindrar behöva bytas ut under truckens livslängd.
Det är möjligt för gaffeltruckmast att inkorporera många steg som kommer att utöka lyfthöjden och viktkapaciteten.
5. Strömkälla: (delar av gaffeltruck)
Gaffeltruckar har två huvudsakliga kraftkällor: en förbränningsmotor eller på grund av elektriska gaffeltruckar, en elmotor som drivs av ett batteri eller bränsleceller. Gaffeltruckar med förbränningsmotor kan bränna gas, gasol, CNG eller diesel. Dessa motorer är som förbränningsmotorer i fordon som infunderar flytande bränsle och luft i en cylinder med en kolv som styrs av en vevaxel (drivstång). Ett tändstift startar explosionen som trycker ner kolven i cylindern, och den nedåtgående energin omvandlas ytterligare till mekanisk energi för att driva gaffeltrucken. Forklifts förbränningsmotorer består av många interna komponenter, som inkluderar kedjor, växlar och lager som håller dem i funktion på ett lämpligt sätt.
6. Gaffeltruck: (Delar av gaffeltruck)
Vagnen är en betydande del av masten som används för att lyfta och stabilisera lasten. Gafflarna och lastryggstödet är i stort sett delar av vagnen: –
(A) Gafflar
Gafflarna är de utskjutande metallbitarna i den nedre delen av vagnen som används för att lyfta lasten (högen) från basen. De kommer i en rad olika bredder, längder och storlekar för att passa olika ändamål.
(B) Lastryggstöd
Detta är den plana ytan längs baksidan av vagnen som hjälper till att stödja lasten. Förare kan vila lasten mot ryggstödet och ryggstödet förhindrar dessutom att lasten glider tillbaka in i föraren.
7. Bromsar: (Delar av gaffeltruck)
Gaffeltruckbromsar består av bromsbackar samt en bromstrumma. De kopplas in med hjälp av en fotpedal eller en handbroms. Olika moderna elektriska gaffeltruckar har regenerativ bromsning, som använder elmotorn för att bromsa gaffeltrucken, med den energi som genereras som används för att ladda in batteriet.
8. Svängcylindrar: (delar av gaffeltruck)
Några lastbilar har svängcylindrar. Dessa cylindrar tillåter lasten att svänga åt vänster eller höger upp till 90 grader beroende på applicering. De kan vara en väsentlig del av en saxexpansion som trycker lasten framåt bort från masten för att tillåta svängcylindrarna att låsa sig.
9. Hyttkapsling: (delar av gaffeltruck)
Hytter kan vara öppna eller stängda beroende på säkerhetsproblem eller miljön:-
(Ett säte
I "sitt ner" gaffeltruckar är förarsätet placerat eller placerat så att föraren får full räckvidd för alla kontroller. I elektriska hissar fungerar sätet också som en auto-off, vilket innebär att när föraren står eller lämnar gaffeltrucken bryts strömmen till hissen.
(B) Spakkontroller
Spakreglagen gör att föraren kan koppla in lyftmekanismerna för att manipulera lasten. Dessa spakar inkluderar:
Tilt spak –Denna spak styr vinkeln på gafflarna i förhållande till marken.
Lyftspak –Lyftspak kopplar in lyftmekanismerna på masten.
Sidoväxlingsspak –Denna spak gör att lasten kan flyttas några centimeter åt vänster eller höger.
Svängspak –För lastbilar med en svängmekanism som t.ex. de som används för inredningssystem, gör svängspaken att lasten kan vridas upp till 90 grader åt vänster eller höger. Detta system kommer likaledes att inkludera eller inkorporera en saxmekanism och en förlängningsspak som tillåter att svänglasten skjuts framåt för positionering inuti ett ställ.
(C) Skyddsskydd
I potentiellt farliga miljöer kan ett skydd över huvudet placeras för att skydda operatören från fallande skräp eller lastfel på höjd. Skyddsskydd kan också förstärkas vid behov.
10. Gaffeltrucktillbehör: (delar av gaffeltruck)
I vissa fall fungerar inte ett par gafflar för den last du vill hantera på en gaffeltruck. Tillbehör gör att din gaffeltruck visar sig vara mer effektiv och mångsidig när det gäller att ta hand om unika material och hanteringsprodukter. De flesta av dessa tillbehör möjliggör ytterligare kapacitet eller stöd för stora, tunga eller okonventionella laster. Stabiliteten hos en gaffeltruck kan ändras avsevärt av ett tillbehör.
11. Gaffeltruckar: (delar av gaffeltruck)
Det finns många typer av gaffeltruckar, och varje typ kommer att ha olika alternativ för längder, bredder, djupheter och kapaciteter.
12. Lampor: (Delar av gaffeltruck)
Gaffeltruckar har några unika typer av lampor beroende på tillämpning. En av de mest kända är en lampa som är fäst vid skyddet. Denna lampa är en riktad ljuskälla som kontrolleras eller begränsas av operatören. Liksom en spotlight är den användbar för att tillhandahålla punktbelysning i lastbilsförslutningar, containrar och olika utrymmen där laster placeras eller tas bort. Större lastbilar som kör utomhus eller runt nattetid kan ha en formell uppsättning strålkastare som på en bil.
Majoriteten av lastbilarna har röda och gula bakljus för att indikera och demonstrera brott, backa och svänga. Beroende på modell och storlek kan vissa komma med ett gult eller rött roterande säkerhetsljus eller ett blixtljus på lastbilens högsta punkt.
13. Gaffeltruckdäck: (delar av gaffeltruck)
Gaffeltruckdäck är tillräckligt betydande för att ge det grepp eller fotfäste som behövs för att flytta gaffeltrucken på ett säkert och effektivt sätt. Det finns få typer av gaffeltruckdäck tillgängliga, och gaffeltruckar kan ha olika däcklayouter. Medan de flesta gaffeltruckar har fyra hjul, finns det några som används inuti som har trehjuliga layouter som kan röra sig i begränsat eller begränsat utrymme.
I stort sett är gaffeltruckdäck en av följande två sorter:
(A) Pneumatiska däck
Dessa däck är bättre lämpade för utomhusmiljöer eftersom de har greppet för att klara grova och ojämna ytor. Det finns pneumatiska däck som sväller av luft, och pneumatiska däck är gjorda med stark resår.
(B) Kudddäck
Dessa däck används inuti på släta, plana ytor eftersom de har låg dragkraft eller fotfäste. De är bra för arbetsytor som kräver en liten svängradie och de är inte svåra att underhålla och är relativt billiga.
14. Varningssignaler och larm: (delar av gaffeltruck)
Gaffeltrucksäkerhet är avgörande eftersom det fortfarande sker ett stort antal skador varje år när man använder hissar inom arbetsmiljön. För att hjälpa till med säker drift har många gaffeltruckar larm och signaler när trucken används. Nedan finns larm som används i säkerhetssyfte.
(A) Maxhöjdlarm
Detta larm varnar föraren för att den lyfta lasten överstiger eller överstiger den maximala märkvikten för lyften.
(B) Backup-larm
Dras automatiskt in när hissen rör sig bakåt för att varna arbetare och vandrare i närheten.
(C) Låg effekt
Det är viktigt att behålla kraften under hela lyftcykeln. Lågeffektindikatorer, till exempel en elektrisk laddningsindikator eller en bränslemätare kan avge ett hörbart ljud när bränslet eller effekten är för låg.
(D) Signalhorn
Många larm och signaler som finns på gaffeltruckar låses automatiskt. Hornet är i alla fall begränsat av operatören. Detta tillåter en extra förmaningsvarning till hjälp i bullriga miljöer och blinda hörn.
Slutsats
Under tung användning kommer många delar att behöva bytas ut medan andra kommer att hålla hela gaffeltruckens livstid. Trots detta kommer ett starkt underhållsprogram och noggrann service i kombination med en anständig arbetskunskap om de delar av den köpta gaffeltrucken att ge en långsiktig vinst från satsningen och en som är säker för alla inblandade. Med en sådan operativ framgång att åka på gaffeltruckar är det viktigt för alla organisationer att hålla dem servade och i lagligt körtillstånd. Dessutom, på grund av den typ av arbete de utför och förhållandena under vilka de verkar, bör ägare och supportpersonal förstå konstruktionen och delar av en gaffeltruck för att hålla dem i drift.
